ETA transport internațional
ETA corect la curse externe, calculat pe orele legale de condus.
Un ETA corect la transport internațional nu se poate calcula doar din distanță și viteză. Netropy combină poziția camionului, planul cursei și timpul de condus și odihnă rămas conform Regulamentului 561 — și produce un ETA la minut, recalculat automat când apare o întârziere la rampă, în vamă sau pe traseu.
ETA la minut, nu „pe la seară”
Clientul primește o oră concretă, calculată pe date reale, nu o estimare din cap făcută sub presiune.
Pauzele și repausul sunt în calcul
ETA-ul ține cont de pauza de 45 de minute, repausul zilnic și cel săptămânal — deci e o oră legal de atins.
Recalculare automată
Coadă în vamă, întârziere la încărcare, trafic — ETA-ul se actualizează singur, iar tu afli înaintea clientului.
Echipaje duble incluse
Pentru curse cu doi șoferi, calculul urmărește regimul de lucru al fiecăruia.
Întrebări frecvente
De ce e greșit ETA-ul calculat doar pe GPS?
Pentru că GPS-ul îți spune unde e camionul, nu cât mai are voie să conducă șoferul. Fără orele de tahograf în calcul, ETA-ul ignoră pauzele obligatorii și devine o promisiune imposibilă.
Trebuie să schimbăm sistemul de planificare?
Nu. Netropy stă deasupra datelor pe care le aveți deja — plan de curse, tahograf, poziție — și le transformă în ETA-uri de încredere.
Cât durează până vedem rezultate?
Trialul de 14 zile rulează pe curse reale. Din prima săptămână vezi diferența la telefoanele „unde e camionul?”.
Testează pe cursele tale. Gratuit, 14 zile.
Pornim cu datele pe care le ai deja. Fără proiect IT, fără muncă în plus pentru dispecerat.
Programează un apel